{"id":2643,"date":"2023-11-14T08:43:29","date_gmt":"2023-11-14T11:43:29","guid":{"rendered":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/?p=2643"},"modified":"2023-11-14T14:43:57","modified_gmt":"2023-11-14T17:43:57","slug":"duplicacao-da-br-282-no-trecho-do-shopping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/2023\/11\/14\/duplicacao-da-br-282-no-trecho-do-shopping\/","title":{"rendered":"Duplica\u00e7\u00e3o da BR 282 no trecho do Shopping"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\"><strong><em>Requerimento para licita\u00e7\u00e3o do projeto de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia BR 282, numa extens\u00e3o aproximada de 2,5 quil\u00f4metros, foi assinado na Acil<\/em><\/strong><\/h3>\n<p>Requerimento para licita\u00e7\u00e3o do projeto de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia BR 282, numa extens\u00e3o de aproximadamente 2,5km e obra de arte (viaduto), no trecho entre a duplica\u00e7\u00e3o atual na ponte ferrovi\u00e1ria e a rotat\u00f3ria do Aeroporto, foi assinado na noite de segunda-feira (13), na Associa\u00e7\u00e3o Empresarial de Lages pelo secret\u00e1rio de Mobilidade Urbana, Gabriel C\u00f3rdova, e pelo presidente da Acil, Carlos Eduardo de Liz. Referendaram o documento G\u00eanesis Gonsalves, Diretor de Planejamento e Urbanismo da SEPLAM, o arquiteto da Seplam, Roberto Provenzano e os empres\u00e1rios Paulo C\u00e9sar da Costa e Roberto Amaral.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2644\" aria-describedby=\"caption-attachment-2644\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2644 size-medium\" src=\"https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/duplicacao-282-acil-2-640x390.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/duplicacao-282-acil-2-640x390.jpeg 640w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/duplicacao-282-acil-2-768x468.jpeg 768w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/duplicacao-282-acil-2-150x91.jpeg 150w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/duplicacao-282-acil-2-300x183.jpeg 300w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/duplicacao-282-acil-2-696x424.jpeg 696w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/duplicacao-282-acil-2.jpeg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2644\" class=\"wp-caption-text\">Da esquerda para direita: Roberto Provenzano (Seplam), Roberto Amaral (Acil\/SBT), Gabriel Cordova (Seplam), Carlos Eduardo de LIz (Acil), Paulo Cesar da Costa (Acil) e G\u00eanesis Gonsalves (Seplam)<\/figcaption><\/figure>\n<h1>Obras de arte<\/h1>\n<p>Por se tratar de uma \u00e1rea nobre, com dezenas de grandes empreendimentos comerciais e residenciais, a pr\u00f3pria comunidade, atrav\u00e9s da Acil, reivindicou ao prefeito Antonio Ceron que a obra de arte prevista para substituir a rotat\u00f3ria da Avenida das Torres (Shopping), n\u00e3o seja do modelo viaduto elevado, \u201cjustamente para n\u00e3o deixar uma via de tr\u00e2nsito r\u00e1pido, perdendo todo o fluxo tur\u00edstico que hoje \u00e9 consider\u00e1vel, j\u00e1 que grandes empreendimentos comerciais se instalaram no local como o pr\u00f3prio Shopping, drug stores e lojas de departamentos, dentre outros\u201d, destacou o presidente da Acil, Carlos Eduardo de Liz. Ainda sobre a obra de arte, o secret\u00e1rio Gabriel destaca que pode ser essa, ou mais obras, de acordo com a necessidade que ser\u00e1 apontada no projeto a ser contratado e que apontar\u00e1 essa situa\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2646\" src=\"https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-5-640x427.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-5-640x427.jpg 640w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-5-768x513.jpg 768w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-5-150x100.jpg 150w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-5-696x465.jpg 696w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-5.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<h1><strong>Viaduto ou trincheira<\/strong><\/h1>\n<p>O secret\u00e1rio da Seplam, engenheiro Gabriel C\u00f3rdova, citou os estudos feitos pela pasta, justamente para evitar o exemplo do viaduto da rodovia BR 470 em Pouso Redondo, que dividiu a cidade ao meio. \u201c\u00c9 nossa preocupa\u00e7\u00e3o e o projeto ir\u00e1 apontar a melhor solu\u00e7\u00e3o, se um viaduto que n\u00e3o seja t\u00e3o alto como o do Batalh\u00e3o, e que proporcione aos motoristas em tr\u00e2nsito toda a visibilidade poss\u00edvel do com\u00e9rcio local, ou que seja no modelo \u201ctrincheira), com escava\u00e7\u00e3o e as passagens sejam subterr\u00e2neas\u201d, explicou Gabriel C\u00f3rdova.<\/p>\n<h1><strong>Licita\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h1>\n<p>O pr\u00f3ximo passo \u00e9 o lan\u00e7amento do edital de licita\u00e7\u00e3o de duplica\u00e7\u00e3o e obra de arte, que ser\u00e1 custeado pelo Munic\u00edpio. O custo do projeto, a ser pago pela prefeitura, retornar\u00e1 ao Munic\u00edpio com a execu\u00e7\u00e3o da obra por conta do Imposto Sobre Servi\u00e7os (ISS) que a empresa que executar\u00e1 precisar\u00e1 recolher, enquanto os recursos da duplica\u00e7\u00e3o ficam por conta do DNIT, como afian\u00e7ou o engenheiro supervisor do \u00f3rg\u00e3o em Lages, \u00canio Spieker.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2645\" src=\"https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-4-640x354.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-4-640x354.jpg 640w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-4-768x424.jpg 768w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-4-150x83.jpg 150w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-4-300x166.jpg 300w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-4-696x385.jpg 696w, https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-4.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Fotos: Nilton Wolff<\/p>\n<p>#Bar\u00e3oOnline<\/p>\n<div class=\"angwp_9981 _ning_cont _ning_hidden _ning_outer _align_center responsive\" data-size=\"custom\" data-bid=\"9981\" data-aid=\"0\" style=\"max-width:300px; width:100%;height:inherit;\"><div class=\"_ning_label _left\" style=\"\"><\/div><div class=\"_ning_inner\" style=\"\"><a href=\"https:\/\/miltonbarao.com.br?_dnlink=9981&t=1789921690\" class=\"strack_cli _ning_link\" target=\"_blank\">&nbsp;<\/a><div class=\"_ning_elmt\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/construtora-cavalli-300x300-1.jpeg\" \/><\/div><\/div><\/div><div class=\"clear\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Requerimento para licita\u00e7\u00e3o do projeto de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia BR 282, numa extens\u00e3o aproximada de 2,5 quil\u00f4metros, foi assinado na Acil Requerimento para licita\u00e7\u00e3o do projeto de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia BR 282, numa extens\u00e3o de aproximadamente 2,5km e obra de arte (viaduto), no trecho entre a duplica\u00e7\u00e3o atual na ponte ferrovi\u00e1ria e a rotat\u00f3ria do [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2647,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-2643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-infraestrutura"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/ACIL-DUPLICACAO-3.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2643"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2649,"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2643\/revisions\/2649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miltonbarao.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}