Licitação lançada pelo governo do Estado para programa de voos regionais traz os detalhes dos preços
O edital da licitação do programa VOA + SC , que vai contratar uma empresa aérea para operar voos entre Florianópolis e o interior de Santa Catarina, traz os detalhes das cidades beneficiadas e dos preços tabelados de passagens aéreas. O foco central do projeto é criar uma malha aérea viável e com preços controlados, conectando o interior diretamente à Capital por meio de um modelo econômico desenhado para baratear o custo final das passagens. Na licitação marcada para o dia 17 de julho de 2026, sairá vencedora a empresa que oferecer o menor preço por hora de voo. Os preços das passagens (veja abaixo), partem de R$ 225. O investimento do Estado é limitado a R$ 22,5 milhões para o ano inicial do contrato. O valor entrará como forma de subsídio ao sistema.
O grande atrativo para o usuário final está na engenharia financeira do programa, baseada no conceito de déficit tarifário. O Estado se compromete a pagar o valor integral das horas de voo contratadas, mas exige que a companhia aérea deduza desse faturamento mensal cada centavo arrecadado com a venda de bilhetes e frete de cargas. Esse mecanismo permite fixar uma tabela de preços máximos altamente competitiva, tendo como referência o valor base de R$ 450,00 para uma hora exata de voo.
Floripa/Jaguaruna/Forquilhinha
A rota mais curta e barata da malha será entre a capital e Jaguaruna, no Sul do estado; com um tempo estimado de apenas 30 minutos de voo, a passagem para o município terá o preço fixado em R$ 225,00. Também na região Sul, a conexão com Forquilhinha prevê um deslocamento de 40 minutos e uma tarifa calculada em R$ 299,70.
Floripa/Joinville
Já a rota rumo ao Norte do estado, ligando Florianópolis a Joinville, maior polo industrial catarinense, terá uma duração estimada de 44 minutos e custará R$ 329,85 ao passageiro.
Floripa/Lages/Correia Pinto
Na SerraCatarinense, os voos atenderão de forma estratégica os municípios de Lages e Correia Pinto, garantindo mobilidade para uma região marcada pelo rigor do inverno.
Meio-Oeste
O Vale do Itajaí será contemplado com ligações diretas para Blumenau. Avançando em direção ao interior, a malha aérea cobrirá o Meio-Oeste e a região do Contestado por meio dos aeroportos de Caçador e Joaçaba.
Extremo Oeste
Por fim, o extremo oeste catarinense será conectado à capital através do aeroporto de São Miguel do Oeste.
Mínimo de 2 voos semanais
Independentemente da distância da cidade, todas as rotas contarão com uma frequência mínima obrigatória de dois voos semanais, operados por aeronaves comerciais com capacidade configurada entre 9 e 19 assentos, assegurando que as tarifas atrativas venham acompanhadas de regularidade e forte exigência de segurança operacional.
Fonte: NSC Total / Anderson Silva
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